Flight Experience
 

F-104 de Captain Sim

Histoire

Le F-104, surnommé le "faiseur de veuves" à cause du grand nombre d'accidents qu'il a provoqué, était un avion exceptionnel. Ses ailes de faible envergure (6.68 m)lui permettaient de passer Mach 2 sans peine, ce qui à l'époque était un avantage. Le XF-104 (prototype) vola pour la première fois le 28 février 1954.



Il battu le record d'altitude en 1963 en atteignant 31500m, grâce à son réacteur très puissant. L'USAF a acheté beaucoup de F-104, mais des pays européens l'ont aussi acheté comme l'Allemagne, l'Italie ou encore en Belgique.

Installation

Installation très facile grâce à un auto-executable, suivez simplement les étapes.

Prise en main

On ne peut s'empêcher d'explorer toutes les vues avant de rouler et décoller. L'appareil est superbement réalisé ainsi que le panel photorealistique. Une fois aligné, on met plein gaz, et c'est avec bonheur qu'on entend un crépitement de Post Combution avec une magnifique flamme à l'arrière. On attend la vitesse de rotation... On tire sur le manche... L'appareil est ultra sensible, attention au décollage ou il surprend par sa maniabilité. Une fois en l'air, vous montez à une vitesse vertigineuse.

Une fois en l'air, on enchaîne tonneaux et montées à 60°.L'appareil répond bien, mais attention au décrochage aux hautes altitudes!

Panel

Le panel photorealistique est très bien réalisé et vous met dans l'ambiance des chasseurs du milieu de la guerre froide. A droite du panel vous avez un petit rectangle qui vous permet d'accéder à toutes les options telles que l'ATC, la carte, etc... Mais aussi des options telles que les différentes vues, un pilote automatique (certes rudimentaire, mais authentique!), un radar et aussi un utilitaire qui vous permettra en fonction des différentes livrées de mettre tel ou tel armement, de gérer le fuel, etc...





Cockpit virtuel

A l'image du panel, le cockpit virtuel est sublime, on prefere d'ailleurs piloter l'engin du cockpit virtuel, afin de mieux voir le manche et la manette des gaz (qui a d'ailleurs une allure particulière). Des rétroviseurs sont présents mais restent blancs. Les textures "usées" du cockpit contribuent au réalisme.



Textures

Un total de 15 livrées est disponible (Allant de l'Allemagne à l'USAF en passant par les starfighters, la célèbre patrouille) A noter que vous avez le choix entre deux versions, le F-104 (monoplace) et le TF-104 (biplace, celle-ci ne possédant qu'un seule texture)Les textures sont toutes aussi fines les unes que les autres. Certaines sont très colorées alors que d'autres sont "grises".

Son

Les sons sont magnifiques, le bruit de Post-combution bien restitué. A noter qu'un instructeur vous corrigera la moindre petite erreur (en anglais ou en allemand selon votre choix). Il vous dira de ne pas trop tirer, de rentrer le train ou les volets, non sans mettre un peu d'ironie dans ses propos: "Rentrez le train, ça monte mieux comme ça". Mais au bout de quelques vols, l'entendre crier sans arrêts dans vos oreilles devient lassant et on le désactive.

Effets

Les effets de la post-combution sont jolis, une belle flamme apparaît derrière le réacteur des que vous dépasser environ 70-80% de gaz. Elle n'arrive pas d'un coup mais est progressive, un petit plus qui rajoute du réalisme.



En appuyant sur I, vous dégagerez une fumée, caractéristique des chasseurs des années 60 avec PC activée qui décollaient dans un boucan d'enfer laissant une fumée épaisse derrière (http://www.airliners.net/open.file/597557/L/)

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Fana des appareils des années 60, ce F-104 est pour vous! A tous les autres fanas d'aviation aussi d'ailleurs!

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Auteur : Captain Sim
Note : 9.5/10

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Je viens de suivre le tutoriel vidéo sur le FMC du Boeing 737ng et je voulais vous dire merci et bravo, pour ce tuto et pour votre site !
Mathieu.

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