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Téléchargements d'avionsAvions :: Hélicoptères :: Scènes :: Utilitaires :: Missions FSX :: DiversIntroduction Avionic-Online vous propose le téléchargement des meilleurs addons freewares du moment avec leur propre installateur automatique qui détecte l'emplacement de votre FS afin d'assurer une installation correcte. Les addons proposés ci-dessous sont triés sur le volet. N'hésitez pas à en parler sur notre forum et à remercier les auteurs. Si vous voulez proposer à notre équipe un freeware que vous jugez utile d'ajouter, ou pour toute autre question ou information, contactez Valentin Svetchine. Les fichiers ci-dessous ne contiennent aucun virus connu, et de spyware.
Nos 3 derniers ajouts• 05/08/2010 : Airbus A340
• 23/06/2010 : Mirage IV P
• 23/06/2010 : Mudry Cap-10B Airbus A340  Si Boeing a règné sans partage dans le transport aérien durant des décennies, ce n'est plus vrai aujourd'hui. En 40 ans, la société Airbus a réussi à se hisser au plus haut niveau de ce marché, égalant Boeing. Ce qui est vrai pour le monde réel l'est beaucoup moins dans celui de la simulation aérienne. En effet, la dernière mouture de flight simulator n'intègre par défaut qu'un unique Airbus A321, là où les Boeing foisonnent.
Mais grâce à l'allemand Thomas Ruth, cette injustice numérique est en passe d'être résorbée. Ainsi, cet auteur nous gratifie ici de l'airbus A340 dans différentes versions (200/300/500/600). La version FSX freeware de ce quadri réacteurs très long courrier (de 250 à 450 passagers / De 13500km à plus de 16000 km d'autonomie suivant les versions) n'a pas à palir face aux productions mercantiles. Le modèle extérieur est très soigné et compatible directX 10, le travail sur les textures et la réflection des chromes est splendide, l'auteur a sû conserver les formes générales de l'avion tout en détaillant la cellule (antennes, sondes...). Les nombreuses animations viennent parachever un travail méticuleux (ouvertures portes et soutes, animation des trains d'atterrissage, flexibilité des ailes...). Les effets et lumières sont parfaitement intégrés et exploités sur cet appareil. A cela s'ajoute un modèle de vol particulièrement réussi et différent pour chaque version de l'appareil, chose rare pour être signalée, assez fidèle de ce que l'on attend de ce type de liners, l'auteur ayant pu bénéficier des connaissances de pilotes et techniciens de certaines compagnies aériennes d'après le texte de remerciement. Le cockpit virtuel, inspiré de celui de l'A321 d'FSX a été réadapté, l'auteur ajoutant les gauges nécessaires pour renforcer encore plus le réalisme. Il reste toutefois dommage qu'il n'ai pu intégré un CDU élaboré, indispensable pour gérer les vols au long cours, ainsi qu'un applicatif de gestion de carburant plus performant que celui proposé de base. Mais ne boudons pas notre plaisir, cet addon trouvera sa place aisément dans votre hangar, et ce n'est pas le nombre colossal de repaints disponibles chez les grands distributeurs freewares qui viendront contredire cet état de fait. > Compatible : Thomas Ruth
Mirage IV P  Le Mirage IV P est le dernier modèle représentant ce bombardier stratégique. Ce bi-réacteur propulsé par 2 ATAR version 9D, bi-place en tandem, était capable d'atteindre Mach 2.2, avec un plafond opérationnel à 50000 pieds tout en ayant les capacités. Le développement de cet appareil a été laborieux, l'état-major français ne se décidant pas pour une solution de dissuasion nucléaire (balistique ou aéroportée) et repoussant toujours plus loin son cahier des charges et donc le développement de cet appareil... (nous sommes en pleine guerre froide - projet datant de 1957 / avion retiré en 1986 ). A plus d'un titre, le Mirage IV P est une légende de l'aviation française : l'avion intégrera pour la première fois les commandes électriques, le transfert de carburant actif, le passage au courant alternatif pour l'alimentation, doté calculateur analogique très puissant pour son époque, ces nouvelles technologies seront exploitées dans l'élaboration d'une autre légende du ciel : le Concorde.
Laurent Laborie et Jean-Pierre Bourgeois ont reproduit ce puissant bombardier, intégrant un cockpit virtuel complêt, animé, fonctionnel et lisible. La documentation très soignée est complète et sera l'outil indispensable des premières heures de découvertes. Les formes générales de l'avion sont respectées, les animations de cockpit ou du train sont fidèles à la réalité. Cet appareil ne se pilote pas facilement, décollages et attérissages nécessitant une pratique particulière à grande vitesse et à des angles d'incidence spécifiques. Les textures inclues sont superbes, autant que les effets et les reflets. Même les échelles et cales sont représentées à l'arrêt. Un appareil à découvrir ou redécouvrir sur FS9 et FSX. L'installation est manuelle, et l'addon est compatible FS9 / FSX SP2 mais pas directX 10. > Compatible : Roland Laborie, Jean-Pierre Bourbeois, Jean Pierre Langer
Mudry Cap-10B  Le Mudry CAP-10B est un appareil biplace français destiné à la voltige. Petit, léger de part sa structure en bois recouverte de contreplaqué, il est propulsé par un moteur Lycoming de 180 cc. Moins puissant que ses rivaux américains, le CAP 10B peut toutefois enchainer les figures grâce à sa manoeuvrabilité remarquable. L'équipe de Samdim Design livre ici une version du CAP-10B au comportement exemplaire. Taux de roulis, performances, le comportement en vol est un modèle du genre, patiemment mis au point par une équipe passionnée. L'enveloppe est tout aussi réussie, formes et détails respirent le réalisme et le cockpit 3D termine l'immersion dans le monde de la voltige. D'une autonomie de 1000 km, il se révèle être très sûr pour une exploitation plus générale. La documentation, indispensable pour profiter pleinement de cet addon, parachève de faire de cette réalisation un "must have"!
> Compatible : Dimitri Samborski, Nicolai Samsonov, Antonin Meyniel
BAE/Boeing T-45C Goshawk  Spécialement commandé par l'armée américaine pour l'entrainement de ses pilotes, le T-45C "Goshawk" représente la dernière évolution du jet bi-place en tandem, l'anglais BAE Hawk. Dino Cattanéo nous livre ici un appareil parfait pour l'entrainement à l'appontage, très équilibré dans son modèle de vol et assez robuste pour pardonner les erreurs des apprentis pilotes de la marine. L'enveloppe 3D n'est pas en reste, les proportions et la cellule sont respectés, l'avion fourmille de détails, les textures sont superbes quoiqu'un peu répétitives, et le cockpit virtuel est très détaillé, lisible et fonctionnel. Une excellente réalisation à ne pas manquer ! Cet addon est compatible avec FSX Accélération, SP2, et DirectX 10. Le son est dans un pack séparé. l'installation est manuelle, il suffit de copier les deux dossiers à la racine d'FSX.
> Compatible : Dino Cattaneo
Project Tupolev-154m de FS pro team  Certains appareils freewares peuvent surprendre pour leur originalité par leur concept, mais peu d'entre eux proposent un appareil de liner destiné aux harcord simmers. C'est le cas du magnifique freeware Project Tupolev-154m réalisé par l'équipe de FS Pro Team. Le Tupolev Tu-154 est en réalité un Tupolev Tu-134 rallongé et doté d'un troisième réacteur. L'appareil fut équipé de trois circuits hydrauliques, d'une voilure, de deux becs de bord d'attaque et de volets à triple fentes venant du Boeing B-727. Sa modélisation extérieure est irréprochable, les formes sont fidèles à la réalité ; on regrette cependant qu'il n'y ait qu'une livrée de fournie. Les habitués des appareils équipés de Glass Cockpit et de FADEC vont être dépaysés ! Tous les boutons des cockpits 2D et 3D sont fonctionnels, avec une parfaite netteté, bien que la légende soit en cyrillique ; il y a cependant une aide lors du survol de la souris sur l'élément qui s'affiche en anglais. L'habitacle est surprenant, tout d'abord pour son aspect différent des liners modernes, mais aussi par sa parfaite reproduction et modélisation. Le vol peut donc s'effectuer entièrement en cockpit virtuel sans aucun souci. Ne vous attendez pas à démarrer l'appareil en quelques secondes car les procédures sont très longues ! On ne pourrait clore sans parler de la documentation (en anglais), plus de 260 pages sur l'appareil, ses différentes procédures et caractéristiques, qui seront sûrement très utiles pour plus d'un pilote !
> Compatible : FS pro team
Grumman F14D Tomcat  Le Grumman F-14 Tomcat a été conçu en 1968 afin de remplacer les F-4 Phantom II et assurer la défense des porte-avions. Il dispose de trois versions : le F-14A, le F-14B avec une nouvelle motorisation et F-14D, disposant de systèmes plus avancés. Son premier vol s'effectua le 21 décembre 1970. Aujourd'hui reproduit pour Flight Simulator X, cet appareil est un addon complet et agréable à piloter. Le modèle extérieur est propre et dispose des animations habituelles comme la verrière du cockpit, les aérofreins, les volets et le train, etc.
Pouvant voler jusqu' à Mach 2.2, l'effet sonore et visuel au passage du mur du son est très réussi et réaliste. Le cockpit virtuel est très complet, et tout les instruments sont fonctionnels comme le radar, le GPS, l'ADI électronique... Quant au cockpit virtuel, bien que certaines textures ne soient pas nettes et qu'il ne soit pas entièrement fonctionnel, l'habitacle est joli et les instruments du tableau de bord sont tous opérationnels. Pour finir, les sons de l'appareils sont très réalistes, réussis et variés. Attention, FSUIPC doit etre installé. > Compatible : Steve Hinson, Ivan Kostic, & Ardie Tingleman.
de Havilland Dh89a  Le De Havilland Dh89a Dragon Rapide était un avion de transport de passagers des années 30. Conçu vers la fin de l'année 1933, il était rapide et plus confortable que son prédécesseur, le DH84 Dragon. L'équipe de Dave Garwood avait déjà réalisé cet addon pour Flight Simulator 2004 et a décidé, en toute logique, de porter le fruit de leur travail sur Flight Simulator X avec, en prime, de grandes améliorations. L'addon comprend un cockpit 2D et 3D de très haut niveau. Une modélisation exceptionnelle et des sons dignes d'un produit payant. Le tout comprend 16 livrées et une version amphibie.
> Compatible : D.Garwood, G.Russell, M.Beaumont, M.Wilson, R.Piper, B.Rivera, D.Booker, S.Maurri, M.Hambly et B.Withers
Bristol Bulldog IIA  Le Bristol Bulldog IIA est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Il fut beaucoup utilisé pour former les pilotes car sa manoeuvrabilité est tout simplement l'une des meilleures de l'époque.
AlphaSim nous a déjà réalisé un produit pour Flight Simulator 2002 et 2004 et notre équipe a porté cet addon avec l'autorisation d'AlphaSim pour la nouvelle monture de Microsoft. Ce freeware est excellent pour découvrir tranquillement des lieux de votre simulateur. Si vous voulez apprendre à piloter, ce produit est également fait pour vous ! Cet addon comprend un excellent cockpit virtuel, un modèle 3D très détaillé ainsi que des sons digitaux ! Un must pour votre Flight Simulator X. > Compatible : AlphaSim
SAAB 2000 V1.1  Le projet du turbopropulseur SAAB 2000 a commencé en 1988 jusqu'en 1992. Cet appareil peut transporter jusqu'à 50 passagers et peut parcourir plus de 2800 kms. Aujourd'hui reproduit par BSM Production pour FS2004, cet addon est un des meilleurs dans la sélection d' Avsim. Il possède de nombreuses animations, comme la porte, l'escabeau qui se déploie, la soute, ainsi que le Pushback.
Le modèle extérieur est très réussi, les textures du fuselage sont nettes, les ailes sont flexibles, les hélices de 4152 chevaux à 6 pales sont modélisées avec le plus grand soin. Cet addon ne comporte pas de cockpit virtuel, mais en revanche, il dispose d'un cockpit 2D très complet et entièrement fonctionnel, avec tous les instruments de bord nécessaires disposant d'une fluidité et d'une netteté remarquable. Pour finir, les sons de l'appareil sont très complets, de l'allumage des moteurs jusqu'au bruit du toucher du train sur la piste. > Compatible : Blu-Sky Mine Productions
Airbus Pro Pack v2
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Avionic-online vous propose un pack rassemblant les Airbus de A318 à A321 pour Flight Simulator 2004, réalisé par l'équipe d'IFDG. Ce pack très complet, "Avionic Airbus Pro Pack 1" contient un tableau de bord extrêmement bien réalisé, comprenant des gauges très réalistes, réalisé par Mitchell.
Le Fletcher est le premier avion à être conçu spécifiquement pour des opérations d'épandage agricole en Nouvelle Zélande. L'addon inclut un habitacle virtuel entièrement animé et ultra détaillé avec des gauges réalistes et fluides. La modélisation de l'avion ainsi que ses animations sont tout simplement parfaites ! La robe quant à elle se décline en trois variantes. La très bonne maniabilité en fera un compagnon idéal pour explorer les environs sous Flight Simulator X. L'auto-install d'Avionic-Online vous permettra de l'installer en quelques secondes et en quelques clics !
Le HS 748 est un appareil qui n'est plus tout récent, étant donné qu'il date de 1960. Aujourd'hui reproduit grâce à Gmax pour Flight Simulator 2004, cet appareil ne contient pas moins de 52 livrées ! L'installation se déroule en trois étapes : la base de l'appareil, puis deux packs de textures.
Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation qui servit lors de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d'Angleterre. Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison, dont le système de suralimentation était peu évolué, limita dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. Le P-51D va être le plus construit des Mustangs. Cet addon comprend un excellent cockpit virtuel, un modèle 3D très détaillé ainsi que des sons digitaux ! Un must pour votre Flight Simulator 2004 et X. Attention, vous devez avoir un 
Le BAC 111, réalisé en 1956 par Hunting dispose de 5 versions : la version de base : le BAC 111-200 puis le 111-300, 400, 500 et pour finir, la 475. Aujourd'hui réalisé pour FS200, il contient toutes les versions, et pas moins de 6 ou 7 livrées par version. L'extérieur de cet appareil est joli, les formes sont bien respectées, tous les détails sont au rendez-vous et les textures sont de qualité. Cela entraîne, pour certaines configurations assez faibles, une baisse du FPS, et le temps de chargement des textures peut s'avérer assez long.
Le F-16, appareil de combat multi-rôles, construit aux USA vers les années 70, il a été conçu pour une vingtaine de pays à plusieurs milliers d'exemplaires.
Le F-86, appareil militaire américain mis en service en 1947, puis retiré à la fin des années 60, est rapidement surnommé Sabre après sa sortie.
Le Howard 500 est un très bon appareil, très agréable à piloter. Les textures extérieures sont finement modélisées avec une qualité optimale. Il dispose de quelques livrées, mais vous pouvez aussi télécharger une version "cargo" sur AVsim.
Le Junkers Ju-52 est l'appareil le plus célèbre de la seconde guerre mondiale concernant le transport allemand. Les textures extérieures de cet appareil sont vraiment sublimes, de très bonne qualité. Plusieurs livrées sont à votre disposition. Il existe également une version disposant de flotteurs. Il dispose également de nombreuses animations. Quant au cockpit 2D, doté d'instruments très lisibles et fluides. Il est entièrement fonctionnel. Le cockpit virtuel est vraiment très réussi. Des effets de nuit très réalistes ; la réalisation de toute la cabine est reproduite dans ses détails. Les boutons sont presque tous cliquables. Pour finir, le son est enregistré à l'aide d'un vrai Junkers Ju-52. Il est donc soigneusement reproduit.
le Super Decathlon 8KCAB a été introduit vers 1970. Appareil très agréable à piloter. Grâce à sa manipulation facile, il peut servir pour les acrobaties. A votre disposition, pas moins de quatre livrées. Très bien réalisées, on peut apercevoir le reflet sur le fuselage de l'appareil. Il dispose de nombreuses animations comme les différentes portes, les fenêtres, ou même le capot du moteur. Le cockpit 2D est fidèlement reproduit. Très agréable, les différentes gauges sont très nettes ; mais il est recommandé de changer de vue pour le roulage, étant donné que cet appareil dispose d'un train classique. Le cockpit virtuel est splendide. Entièrement fonctionnel, l'habitacle est très sympa, et cela rend les petits voyages encore plus agréables. Pour finir, le son du moteur est fidèlement reproduit et de bonne qualité.
Le Pa-22 est un monomoteur réalisé par Piper Aircraft entre 1950 et 1960.
Le DR221 est la nouvelle version du DR220, réalisé vers 1968. L'extérieur de l'appareil est de très bonne qualité. Vous avez la possibilité d'ouvrir les deux portes latérales, ainsi que le capot moteur. Vous pourrez admirer ce moteur finement réalisé. Le détail de cet appareil est surprenant : en étant à l'extérieur, tous les mouvements ou objets à l'intérieur sont reproduits. Très complet, le cockpit 2D est sensationnel : tous les instruments nécessaires inclus, les gauges améliorées, une très bonne visibilité, etc...
Le TBM700 a été réalisé vers 1980. Il peut accueillir jusqu'à 4 ou 5 personnes. Cet appareil dispose de deux livrées. Malgré le peu de choses peintes sur le fuselage, les textures sont splendides. Avec ces jolies reflets " blancs ", le réalisme est amélioré. Il possède de nombreuses animations, comme les portes, les cales des pneus, etc... Pour le cockpit 2D, il est très complet, et d'un réalisme incroyable; il y a deux possibilités : soit un tableau de bord VFR, soit un IFR. Presque tous les boutons sont cliquables. Le cockpit virtuel est très agréable. Malgré sa mauvaise visibilité, on peut quand même faire le vol complet à l'intérieur. Comme dans le cockpit 2D, presque toutes les gauges ont été améliorées. Pour finir, les sons des moteurs sont d'un réalisme étonnant, étant donné qu'ils ont été enregistrés à la base par un vrai TBM700.
Le Douglas MD11 a effectué son premier vol en 1970. L'extérieur de l'appareil est d'une qualité exceptionnelle et extrêmement détaillé. Une bonne configuration est recommandée pour utiliser cet appareil.
Le projet du P3C Orion commença vers 1970. Trois livrées sont à votre disposition ; D'une qualité incontestable, d'une très bonne netteté, mais ne ralentirons pas les FPS. De multiples animations sont présentes comme l'ouverture des portes, l'extension de la passerelle, etc... Le cockpit 2D est une vraie merveille ! Basé sur des vraies photos, tous les instruments de bord dont vous avez besoin sont présents, sans non plus surcharger le cockpit. Les gauges sont très nettes, et d'une fluidité indiscutable. Quant au cockpit virtuel, malgré le peu de boutons cliquables, il est quand même très réussi et dispose d'une excellente visibilité.
Le Piaggio P149D a effectué son premier vol en 1953. Cet appareil dispose de 4 livrées, toutes plus jolies les unes que les autres. Bien colorées, elles sont très nettes. Tous les recoins ont été modélisés. Sa maniabilité est assez délicate, étant donné que l'appareil réagit au moindre mouvement. Ce n'est pas un défaut, étant donné que c'est le même cas dans la réalité.Le cockpit 2D est très bien réalisé, malgré son allongement sur les côtés trop exagéré, il est légèrement déformé, pour inclure tous les instruments de bord nécessaires. Notons que tous les boutons sont cliquables. Quant au cockpit 3D, il est très sympa : cet habitable, fidèlement reproduit, est entièrement fonctionnel. Le tableau de bord dispose de tous les instruments nécessaires. Quant à la visibilité, elle est très bonne et le vol peut donc s'effectuer entièrement dans le cockpit virtuel. Pour finir, le son est très réaliste, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Le Boeing 747 est le plus grand avion de ligne du monde ; il effectue son premier vol d'essai aux Etats-Unis en 1969.
Le SKYRANGER a été conçu à Toulouse par Philippe Prévot en 1990 et a bénéficié d’études réalisées par l’ENSICA en 1994.
L'Antonov AN-24RV, originaire d'Ukraine, en Iran, est un appareil conçu pour le transport civil et militaire pour des courtes distances. L' extérieur de l'appareil est extrêmement détaillé ; toutes les parties sont mobiles comme la trim, la dérive, le train d'atterrissage, etc. Plusieurs livrées sont à télécharger sur AVsim, ainsi qu'une version "cargo". Beaucoup d'animations sont présentes comme les portes, portes de cargaisons, essuie-glaces, vitre avant du cockpit... Des touches sont à configurer pour exécuter ces animations. Quant au cockpit 2D, il est entièrement fonctionnel. Tous les cadrans sont présents ! Il contient plusieurs panels, comme le panel principal, celui de l'ingénieur, radio (overhead), navigation et le pilote automatique. Le cockpit virtuel est lui aussi sublime ! Avec un très joli éclairage, ainsi qu'une fluidité parfaite, toutes les parties du cockpit sont réalisées en détails. Entièrement fonctionnel, il dispose également d'une reproduction intégrale de la cabine des passagers. Pour finir, le son est admirable, enregistré à l'aide d'un vrai Antonov AN24.
Originaire de Russie, la construction du Tu 154 a débutée en 1970, pour remplacer les Tupolev Tu-104, les Antonov An-10 et les Iliouchine Il-18. Cet appareil dispose de trois livrées russes, ancienne "Aeroflot de 1960", nouvelle "Aeroflot", et "Ural Airlines". Le fuselage de l'appareil est très réussi, avec de très jolis reflets, en particulier sur le nez. Le cockpit 2D est exceptionnel ! Il dispose de nouvelles gauges, différentes de celles par défaut de Flight Simulator. A noter qu'un petit problème est présent concernant l'horizon artificiel. Tous les instruments sont bien sûr en russe ; vous devrez donc passer la souris dessus si vous avez besoin d'aide. Quant au cockpit virtuel, il est original et de qualité. Entièrement réalisé en textures photo-réaliste, tous les détails sont présents. Malgré cette réussite, les instruments ne sont pas toujours très lisibles. Pour finir, le son est très réaliste, basé sur la réalité.
Cet appareil est très agréable à piloter. Il ne contient pas moins de 39 livrées représentant les différentes compagnies comme Air-littoral, TAM, Korean Air, etc...Les personnes ne disposant pas d'une très bonne configuration peuvent changer les différentes vues sans avoir une baisse de FPS. Le modèle extérieur est très détaillé, comprenant les jolies reflets sur le fuselage. Les parties mobiles comme la trim, la dérive ou autres fonctionnent avec une très bonne fluidité. Quant au cockpit 2D entièrement fonctionnel, disposant de très beaux effets de nuits, de gauges fluides et très lisibles, ce cockpit est très proche de la réalité. La partie de l'overhead est présente et très complète. Il est recommandé de lire la documentation fournie pour savoir le fonctionnement et les caractéristiques du cockpit. Notons que le cockpit virtuel est absent.
Le Pilatus Porter PC6, originaire de Suisse date de 1958. Le modèle de vol est réaliste et fidèlement reproduit. D'autres livrées sont disponibles sur le site de Taxiways. Les textures sont finement détaillées. Le cockpit 2D est splendide ! Ses textures de couleur beige, en partie photo-texturée rendent le tableau de bord très réaliste, avec une excellente lisibilité et fluidité des instruments. Les autres vues 2D latérales et arrières sont toutes présentes, basées sur de vraies photos. Notons l'absence du cockpit virtuel, mais cela n'est pas très grave, étant donné la présence du magnifique cockpit 2D. Pour finir, le son est très réaliste, étant donné qu'il est enregistré sur un vrai appareil.
Grâce à ses auteurs expérimentés, la maniabilité de cet appareil se pilote comme un vrai L049 Constellation. L'extérieur de cet appareil est une grande réussite. Disposant de tous ses éléments mobiles comme le train d'atterrissage, les volets, etc... Extrêmement détaillé, le fuselage est très bien réalisé, disposant de jolis reflets. Réalisé grâce à de véritables photos, les gauges du cockpit 2D sont très réussies : fluides et rapides à charger. Le FPS ne souffre pas. Plusieurs parties sont présentes comme la place du copilote, de l'ingénieur, etc... Le cockpit virtuel est absent, mais ce n'est pas très grave, étant donné que le cockpit 2D peut presque le remplacer grâce à ses multiples vues. Un point fort de cet appareil, les sons, réalisés en enregistrement du vrai L049.
Le Soko Galeb G-2, appareil Yougoslave, a été conçu pour les entraînements de base, ainsi que pour les attaques légères. Le modèle extérieur de cet addon est magnifique. Il ne contient pas moins de 10 livrées, de très bonne qualité. De multiples parties amovibles sont finement reproduites comme rains, flaps, gouvernes, dérives, compensation, etc...
Le Pilatus PC-12 a été conçu pour les hommes d'affaires ou au transport de frêt, mais aussi dans des domaines humanitaires, largage de parachutistes ou surveillance aérienne. Vous avez le choix d'inclure ou non le cockpit virtuel ainsi que la version grands ou petits winglet. Appareil de qualité, très bien réalisé, les textures sont sublimes, ajoutant à ceci des détails très précis comme le pilote qui bouge.
Avionic-Online propose un addon un peu hors du commun, bien qu'il soit déjà sorti, nous ne pouvons pas résister à l'envie de vous le proposer ! Un addon qui a du caractère et vous allez vous en rendre compte ! Vous avez peut-être déjà entendu parler des courses de racer des années 1930 ? Essayez d'apprivoiser cette bête de puissance ! Le Gee Bee Model Z gagnant du Thompson Trophy de 1931 fonctionne sous Flight Simulator 2004. Cockpit Virtuel de très bonne facture avec cockpit 2D, modèle extérieur fin, animé et réaliste avec 6 textures proposées. Installation en auto-exécutable, donc rien de plus simple !
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